Zivilluftfahrtregierung von chinesischen Bewilligungen Sinopec die erste Lufttüchtigkeitsbestätigung
Der CAAC in China hat den biobased Luftfahrtkraftstoff von Sinopec für den Gebrauch auf kommerziellen Strahlen genehmigt .
Die chinesische Regierung hat einen biobased Luftfahrtkraftstoff für den kommerziellen Gebrauch gemäß Berichten genehmigt. Die Zivilluftfahrtregierung Chinas (CAAC) hat eine Benachrichtigung veröffentlicht in diesem Monat bekannt gebend, dass es Chinas chemischer und Erdölvereinigung Sinopec die erste Lufttüchtigkeitsbestätigung für biobased Strahlluftfahrtkraftstoff gewährt hat.
Eine durch den CAAC veröffentlichte Behauptung zeigt an, dass der biojet den normalen CTSO-2C701 erfüllt. Der Standard gilt für den Zivilluftfahrtbrennstoff für Strahlen, die aufgebaute Kohlenwasserstoffe gemäß der Information enthalten, die durch den CAAC 2012 veröffentlicht ist. Es verlangt, dass sich alternativer Brennstoff und sein Bestandteil des synthetischen paraffinic Leuchtpetroleums (SPK) dem ASTM D7566-11a anpasst. Das ist eine Spezifizierung für Luftfahrtkraftstoff, der synthetisierte Kohlenwasserstoffe und die Ergänzung in CTSO-2C701 enthält.
Sinopec hat die Anwendung für das Zertifikat im Februar 2012 gemäß der Information von der Flugregierung abgelegt. Im April 2013 hat Sinopec den Erfolg des ersten durch seinen Luftfahrtkraftstoff angetriebenen Probeflugs bekannt gegeben. Gemäß der Gesellschaft ein Airbus hat A320, der von chinesischen Ostluftfahrtgesellschaften besessen ist, einen 85-minutigen Flug mit Luftfahrtkraftstoff vollendet, der von Palmöl gemacht ist, und hat Speiseöl feedstocks wiederverwandt. China ist ein Brennpunkt für die Luftfahrtkraftstoffentwicklung im Laufe der letzten paar Jahre gewesen. Im August 2012, Commercial Aircraft Corporation Chinas (COMAC) und US-Luftriese Boeing, hat ein Zentrum in Peking geöffnet, um mit chinesischen Universitäten und Forschungseinrichtungen zusammenzuarbeiten, um Flugbio-Treibstöffe in China vorzubringen. Zur Zeit der Ansage hat Shi Jianzhong, COMAC Vizepräsident, gesagt: “Die Energiebewahrungsemissionsverminderung ist zurzeit der Krisenherd und Fokus des globalen Flugsektors geworden. Unsere Kollaboration mit Boeing wird in dieser Beziehung tiefe Einflüsse in China haben,
